Stellantis, chi è Antonio Filosa, il nuovo CEO scelto dal Cda per guidare l’azienda

Il consiglio di amministrazione di Stellantis ha scelto il nuovo CEO dell’azienda, l’amministratore delegato che dovrà guidare il gruppo nelle acque incerte del periodo attuale. Si chiama Antonio Filosa ed è italiano, per la precisione viene da Napoli.

La scelta è ricaduta su un candidato esperto nelle relazioni internazionali, perché già Chief Operating Officer per le Americhe e Chief Quality Officer, con ampia esperienza pregressa in Fiat. Prenderà il posto di Carlos Tavares, già dimesso, a partire dal 23 giugno 2025.

Chi è il nuovo CEO Stellantis, Antonio Filosa

Antonio Filosa è stato scelto da Stellantis dopo un lungo iter di selezione, per la sua lunga esperienza nell’automotive, in particolare per il ruolo di Chief Operating Officer per il Sud America con lo sviluppo di marchi come Citroën, Jeep e Peugeot. Ha portato avanti con ottimi risultati lo stabilimento di Pernambuco, nel Sud America, raggiungendo obiettivi ambiziosi per Fiat.

Con un’esperienza di 25 anni alle spalle, la scelta di un CEO esperto nelle relazioni internazionali, in particolare con l’America, non appare come un caso, in un periodo in cui l’attenzione dell’automotive è rivolta alle dinamiche geopolitiche in corso.

Tra l’inasprimento dei conflitti globali e i dazi imposti da Trump, serve un leader capace e profondamente conoscitore dei mercati oltreoceano, alla guida di Stellantis. Il nuovo amministratore delegato Antonio Filosa risponde ai requisiti, ed è stato scelto dal Cda all’unanimità.

Mentre John Elkann proseguirà nel ruolo di Executive Chairman, Filosa sarà operativo come CEO a partire dal 23 giugno 2025, acquisendo poco alla volta le responsabilità del ruolo e confrontandosi con gli azionisti.

Le prossime sfide per Stellantis

Il nuovo CEO viene nominato in un momento complesso per l’economia globale e in particolare per l’automotive. Il settore da un lato è stato investito da una profonda crisi, in Europa e in Italia, con un calo delle vendite. Ad aprile 2025 ad esempio Stellantis ha visto una discesa delle immatricolazioni dell’1,1%.

Una delle sfide più consistenti in Europa è quella della trasformazione in chiave ecologica, con gli alti e bassi che riguardano da vicino l’auto elettrica e con i divieti UE di vendita di mezzi a motore termico dal 2035.

A questo si aggiungono le difficoltà sul piano internazionale, con i dazi americani che incentivano le case automobilistiche a spostare la produzione su suolo USA. Il nuovo CEO è chiamato a rispondere a questa panoramica complessa, per dare nuova luce a Stellantis nel prossimo periodo.